business 業務案内

主な業務内容

航空機誘導

パイロットに指示を送り、安全を確保しながら航空機を停止位置まで誘導します。パッセンジャーボーディングブリッジの装着や給油作業などに影響を及ぼすため、停止位置まで正確に誘導することが要求されます。

プッシュバック・トーイング

プッシュバック業務とは、すべての出発準備が整い、管制塔からの出発許可を得た後、航空機の前脚（ノーズランディングギア）に接続したトーイング・トラクターによって、自走では後進できない航空機を駐機スポットから誘導路上の所定の位置まで、後方に押し出すように移動させる業務です。
当社においては従来のトーイング・トラクターに加えて、遠隔操作で航空機のプッシュバックを行うリモコン式トーバレストラクター（TLTV）も導入し、業務を行っています。リモコン式ト―バレストラクター（TLTV）は、航空機から離れた場所から周辺の安全確認を行いながら操作することができ、入社2～3年目の社員を中心に業務を担当しています。また、航空機を別の駐機場（スポット）や格納庫まで、トーイング・トラクターで牽引しながら地上移動する業務がトーイング業務です。

搭降載・搬送

航空機の貨物室に専用の特殊車両（ハイリフトローダー車）で寄り付き、お客様からお預かりした手荷物や航空貨物の入ったコンテナを積み下ろし、搬送する業務もグランドハンドリングの仕事です。お客様からお預かりした大切な手荷物は丁寧に取り扱い、航空機へ積み込みます。到着から出発までの限られた時間の中で社員同士が連携し、安全を最優先に定時運航に努めています。

パッセンジャー
ボーディングブリッジ

ターミナルと航空機の出入り口をつなぐ旅客搭乗橋（パッセンジャーボーディングブリッジ）を操作し、航空機への装着を行い、お客様をお出迎えします。

ヘッドセットオペレーター

コックピット内のパイロットと無線でエンジンスタートなどの交信を行い、航空機が無事に出発するまでを担当する業務です。誘導路までプッシュバックをしている際は、航空機の横について歩き、地上の安全確保を行います。

主な業務内容

カウンター業務

航空券の発券や搭乗手続き、手荷物の受託など～常に知識・接遇スキルの向上に努めています。大阪国際空港・神戸空港は国内線だけでなく、国際線乗り継ぎの搭乗手続きに関する知識や語学力も重要性を増しています。

ロビーマネジメント業務

搭乗予定のお客様へのご案内や自動発券機の操作説明、運航等に関するお問い合わせへのお応えなど多様なお客様応対を行います。表情や行動からニーズを察知し、お客様に寄り添うサービスを提供できるよう努めています。

ゲート業務（搭乗案内）

搭乗ゲートでお客様を機内にご案内する業務です。アナウンスによるわかりやすい情報提供や、機内へのスムーズなご案内など、私たちに求められる基本品質（安全・定時性・快適性・利便性）全てが集約されています。客室乗務員をはじめANAグループの各担当との連携でチーム力を発揮します。

ラウンジ業務

大阪国際空港ではANAラウンジをご利用のお客様に、快適な時間をお過ごしいただけるよう対応します。お一人おひとりの過ごし方に合わせた機能や設備が整っており、ANAらしいおもてなしで、お客様の大切な時間価値を高める役割を担います。

パッセンジャー
ボーディングブリッジ

空港ターミナルと航空機の出入口をつなぐ旅客搭乗橋（パッセンジャーボーディングブリッジ）を航空機から離脱させる業務を行います。出発の準備が整った後、お客様の情報を客室乗務員へ引き継ぎ、航空機のドアをクローズした後、ご出発されるお客様をお見送りする業務が旅客サービスの最後の務めです。

主な業務内容

受託受付業務

航空貨物代理店や一般のお客様より航空貨物をお預かりします。お預かりする航空貨物は、自動車部品や電子部品、生鮮食料品、動物など様々。危険物に関する知識から搭載方法に至るまで、幅広く専門的な知識が必要になります。

到着引渡業務

内容や数量だけでなく、破損などの不具合が生じていないことを確認し、引き渡します。航空輸送のメリットは何と言ってもスピード。航空機到着からお客様への引き渡しまで、スピーディーなサービスの提供に努めています。

危険物取扱い業務

お預かりする貨物の中には、航空機への搭載が制限されている危険物が含まれる場合があります。搭載可否の確認を行い、乗務員へ通知する危険物輸送通知書を発行します。危険物に関する知識は、航空機の安全運航を支えるうえで、重要な役割を担っています。

搭載計画作成

お預かりした手荷物・航空貨物・郵便すべての重量を管理し、それぞれの搭載位置を計画します。航空機燃料やお客様の人数など、航空機全体のバランスを計算し、重心位置が決められた範囲内になるように貨物の搭載位置を決定します。

主な業務内容

運航支援業務

乗務員と打ち合わせを行い、安全で快適に飛行できるルートや高度、気象状況などの情報を提供します。また、飛行中も常に天候や離着陸に関わる最新情報を乗務員に提供し、安全で快適な空の旅を地上からサポートしています。

ロードコントロール業務

航空機の重量およびバランス（重心）を管理するのがロードコントロール業務です。航空機自体の重量、搭乗されるお客様、手荷物・貨物、そして航空機燃料それぞれの重量から航空機の総重量を計算し、適切な位置に搭載されていることを総合的に調整・管理しています。

ハンドリングコントロール業務

航空機が到着してから出発するまでのすべての作業の時間と進捗管理を行うのが、ハンドリングコントロール業務です。定刻出発に向け、お客様の降機や貨物・手荷物の搭降載、客室清掃、燃料給油、お客様の搭乗などの時間を計算し、関係部署・担当者と緊密に連携して調整を行います。

主な業務内容

車両整備

グランドハンドリング業務で使用する特殊車両（GSE）に不具合があると、航空機の運航に大きな影響を及ぼします。お客様に高品質なサービスをご提供するために、車両全般を熟知した整備士が、不具合が生じる前に車両整備工場で保守点検や整備業務を行っています。

器材整備

特殊車両（GSE）だけでなく、コンテナを運搬する台車（コンテナドーリー）や、航空機と車両を接続する器具（トーバー）などの機材が運航には欠かせません。これらもすべて点検を行い、常に安全な状態を維持しています。

器材製作

航空機に見立てた訓練用の器材を企画・製作しています。これまで、プッシュバック訓練器材や貨物室・航空機ドアに見立てたモックアップを製作し、グランドハンドリング業務に携わるスタッフのハンドリング技術向上をバックアップしています。

巡視点検

特殊車両（GSE）の定期的な保守点検だけでなく、グランドハンドリング業務のスタッフが日々のオペレーションを円滑に実施できるよう、空港内を巡回して使用中の車両・機材の日常点検を行い、不具合が起きる前の未然防止に努めています。

主な業務内容

安全推進部

安全推進部門では、安全品質に関わる統括管理をしています。安全推進活動の啓発や教育などの立案～実行、業務上で発生した安全を阻害する恐れのある事象や社員の受傷や施設の損傷、航空保安に関わる事案などの対応や要因分析が主な業務です。安全品質は、｢経営の基盤｣であり、｢社会への責務｣です。時代の流れや環境変化、数多くの要因によってさまざまな事象が発生するため、安全品質の維持・向上は容易なことではありません。固定観念にとらわれない柔軟な発想とあらゆる視点から物事を捉えるというスキルを持って、日々のANAグループ全体の安全品質の実現に貢献しています。

総務部総務課

総務部門は、各部門が円滑に業務を推進できるよう業務面や健康面を含めサポートする役割と、社外に向けてANA グループの魅力を発信する広報機能があります。大阪国際空港・神戸空港には、当社のみならず、整備部門や客室部門などオペレーションを支えるグループ会社が集っています。「Team ITM/UKB」として緊密に連携を図り、フロントラインで働くすべての社員が最大限のパフォーマンスを発揮できるよう部門横断的な環境づくりを行い、グループ一体となって「お客様満足」にこだわります。また、地域の皆様に愛され、地域とともに発展し続けるANA グループとなるために、ESG推進を中心とした取り組みを積極的に行うとともに、ANAブランドの価値向上に繋げるべく、社内外へ発信しています。ANA ブランドの価値向上のため、社内外へ発信しています。

総務部企画課

企画部門には、経営計画を立案・推進していく役割があります。ANAグループとして掲げる経営ビジョン達成に向け、取り巻く環境の変化やお客様のご期待をタイムリーかつ正確に把握した上で、各部署と緊密に連携して当社の経営目標を策定し、すべての社員が一丸となって着実に歩みを進めるための仕組みづくりを行います。

人事部

人事部門は、社員一人ひとりが安心して働けるよう給与や福利厚生等の各種制度のサポートや人財の成長支援を行う役割があります。すべての基盤となるのが“人財”です。人財育成の根幹となる考え方は、まずは「自身が何をしたいのか・どうありたいのか」「そのために何をすべきなのか」を真剣に考え、実現に向けて行動することが大切であると考えています。人事部門では、こうした一人ひとりの成長をサポートする人事制度や研修体系を企画・検討し、人に向き合い・人にこだわった支援を行っています。